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民航局宣布在2022年1月1日将恢复“客改货”
- 来源：明捷国际
- 发布时间：2021-12-23
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民航局宣布在2022年1月1日将恢复“客改货”
近日，民航局重新修订并发布了《客舱装载货物运输（第二版）》。前段时间关于自2022年1月1日起取消“客改货”，而本次发布的运行安全通告文件中，民航局重新明确了客舱是否可以装载货物以及相关的装载准则。
在疫情防控工作“新常态”下，提高客机客舱内装载货物运输的安全裕度，结合对近期与货物运输相关不安全事件的调查，在基于前期运行经验和国际通行做法的基础上对客舱装载货物运输的运行安全通告进行修订，现重新发布《客舱装载货物运输（第二版）》（OSB-2021-05）。本次修订的主要变化是：
一、不允许通过改变客舱构型（即拆除客舱内的全部或部分旅客座椅）在客舱地板上装载货物；
二、公司应对在客舱装载的货物进行充分的风险评估，建立货物白名单制度和托运人（及代理人）白名单制度，明确客舱中可以载运的货物品名和涉及的托运人（及其代理人）；
三、对于已经改变客舱构型开展相关运行的航空公司，需要自通告生效之日起建立货物白名单制度和托运人（及代理人）白名单制度，并于2022年6月28日前恢复客舱构型。
（截图至民航局官网）
一、客舱内禁止载运任何类别的危险品，机腹货舱内不得载运“仅限货机”的危险品。在符合《民用航空危险品管理规定》（CCAR-276-R1）、ICAO《危险物品安全航空运输技术细则》有关要求的情况下，允许持有危险品航空运输许可的承运人按照许可要求利用机腹货舱运输危险品。
二、如果承运人希望在旅客座椅上装载货物，则承运人应获得局方对CCAR-121部第121.215条的批准。
三、通常客舱的装载顺序为从前向后，卸载顺序为从后向前的顺序操作。基于同样的原理，飞机的后机腹货舱应该是最后装载并最先卸载的。
四、如果货物存放在座椅下，则座椅应配备约束杆系统，并且货物应完全放置在座椅下。每件货物的质量不得超过9公斤（20磅）。座椅上装载的货物质量不得超过座椅限制。一般情况下，每个座椅上的载荷重量不能高于77KG（170磅）。
五、通告于2022年1月1日起生效，2020年4月21日发布的《客舱装载货物运输》（OSB-2020-01）同时废止。已改变客舱构型（即拆除客舱内全部或部分座椅）的航空公司应在本通告生效之日起建立货物白名单制度和托运人（及代理人）白名单制度，并于2022年6月28日前恢复客舱构型。如无另行通知，本通告至2022年12月31日后自行失效。
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