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全美疫情大肆蔓延，提货难；天津港集团发布公告，离津货车司机需
- 来源：明捷国际
- 发布时间：2022-01-14
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全美疫情大肆蔓延，提货难；天津港集团发布公告，离津货车司机需
据相关报道，近日奥密克戎变异株在全美范围大肆蔓延。1月3日，美国录得的新增感染人数为103万人，首次写下单日增加百万的记录。一周后，1月10日，美国单日新增新冠确诊病例接近150万例，再创新高。美国顶级传染病专家福奇于当地时间1月11日发出警告表示，按目前美国疫情传播速度，奥密克戎毒株将最终找到“几乎所有人”。美西两大口岸洛杉矶港、长滩港在疫情攻势之下全面沦陷，虽承载着美国40%的进口，但早已不堪重负。
太平洋海事协会(Pacific Maritime Association，PMA)执行长Jim McKenna说，1月4日美西港口约有150名码头工人接受了新冠肺炎测试，其中约100人呈现阳性，未来两周港口情况将是无法估量的严重。PMA表示在疫情冲刷下，1月10日洛杉矶及长滩港有800名员工未能正常到港，占了每日出勤人数的1/10。缺勤者无一例外都是确诊新冠、接受隔离、等检测结果或身体不适。在此情况下，当天出现13艘货船找不到人来装卸货物，只能暂停相关工作。
PMA执行长Jim McKenna表示，亚洲工厂在农历新年期间减产，美西港口也许能趁机清掉一些堆积货物，不过多数航运巨头分析认为，塞港情势难解，货物泛滥潮会持续到今年上半年、甚至持续一整年之久。
据1月13日消息，2022年的拥堵和瓶颈问题正在恶化。另据洛杉矶港最新数据，截止1月13日，洛杉矶&长滩港外等待靠泊的船舶数量达102艘，其中7艘在距港口40英里范围内等待，另外95艘在空气安全质量管控区外漂流或缓慢航行，超102艘船等待时间已经超过39天。ZIM表示，将在新服务航线上每周固定时间部署7艘1350TEU集装箱船。
当地时间1月13日，洛杉矶港委员会表示将会延长“集装箱停滞费”，并将计划延长至4月29日，港口表示目前尚未触发收费实施，委员会将费用进行修改，以便通过卡车或铁路运输的进口集装箱可以在9天后收取费用（往期是六天需要收费）。
（截至洛杉矶港官网）
此外，随着奥密克戎肆虐，亚马逊也表示向仓库员工提供40美元，鼓励员工打疫苗加强针。原本亚马逊准备让白领员工每周回办公室三天，但2021年10月亚马逊放弃该计划，员工回归要与经理们商量。CDC调整隔离方案后，上周亚马逊发布通知，将感染员工带薪休假时间从10天缩短为7天。截至2021年秋天，亚马逊、Costco、沃尔玛员工约有三分之二已经接种疫苗。
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